防墾丁陸蟹「路殺」公路局評估道路高架化可行性

2022-07-05 13:11 聯合報／記者潘欣中／屏東即時報導

墾丁國家公園香蕉灣和砂島海岸林的陸蟹數量和種類，在世界同棲地名列前茅，夏天進入繁殖季，台26線左側海岸林的母蟹越過馬路到海邊釋卵，卻面臨遭車輛輾死危機。圖／墾管處提供

墾丁國家公園香蕉灣和砂島海岸林的陸蟹數量和種類，在世界同棲地名列前茅，夏天進入繁殖季，台26線左側海岸林的母蟹越過馬路到海邊釋卵，卻面臨遭車輛輾死「路殺」危機，立委陳椒華日前提議將該段高架；公路總局說，將委外評估高架可行性，現行配合墾管處月圓夜交管護蟹措施，也請學者設計實驗性地下生態廊道，找到道路與生態和諧共生的最佳模式。

時代力量立委陳椒華呼籲，因為道路工程設計不良，阻礙母蟹夏天到海邊釋卵動線，顯見之前未考量陸蟹生態，相關單位有義務要解決危及陸蟹生存的問題，18日到場會勘並邀主管單位與專家學者一同推動陸蟹保育。

屏東環保聯盟理事洪輝祥說，據調查，台26線墾丁香蕉灣至沙島路段，1年有3000隻母蟹被「路殺」，過去陸蟹有百萬隻，如今剩百分之一，希望能將部分路段高架化，以目前的道路工程技術，應能兼顧交通和動物遷徙需求。

公路總局第3區養護工程處說，台26線墾丁香蕉灣至沙島路段以高架或改道保護陸蟹，很早就就有人建議，因衝擊大、正反意見多元，並無規畫。

立委再次提出，粗估該段約2公里高架經費要10億，將委外評估高架和繞道可行性；這幾年道路設計不是沒做改變，也根據學者建議做了地下廊道及護欄改變方式，並配合墾管處月圓夜「停十走十」交管友善護蟹措施。

第3區養護工程處3年前找清大教授曾晴賢協助在台26線香蕉灣路段架設導引帆布矮牆，降低陸蟹降海釋卵過馬路被「路殺」，並在涵洞牆上釘上方便通行的木條和粗纜繩、在溝壁置放供攀爬的木條、長樹枝，藉由更貼心的「天空步道」提高存活率，後因墾管處評估效果不佳而停止；今年除在新建的擋土高牆鋪設麻布方便通行，也找陸蟹博士劉烘昌在涵洞設計實驗性地下生態廊道。

劉烘昌說，陸蟹繁殖熱區道路高架立意佳，但執行上有困難，因當地居民仍需要平面道路通行，架高2公尺雖減少車輛，但無法完全解決「路殺」和其它的問題，包括人為棲地開發、除草劑濫用、外來入窗黃狂蟻攻擊、道路工程等切割棲地，都是陸蟹面臨的生存威脅，數量和種類近年都明顯衰退，地下生態廊道只是其中一環，再藉不斷修正更為友善，護蟹措施能做愈多當然愈好。